Выбор грузовых автошин — это один из важнейших этапов подготовки автомобиля к эксплуатации. От качества шин зависит не только безопасность на дороге, но и экономия топлива, комфорт водителя, а также срок службы транспортного средства. Особенно это актуально для грузовиков и тягачей с прицепами, где нагрузка на колеса значительно выше, чем у легковых автомобилей.
Итак, как же понять, что шины хорошие?
Давайте разберёмся, какие шины лучше для грузовиков и как понять их качество.
Обо всём этом более подробно поговорим на примере грузовых автошин от производителя GREENSTONE.
Конечно же, качество грузовых шин зависит от материала изготовления. Хорошие шины изготавливаются из качественной резиновой смеси, которая обеспечивает долговечность и устойчивость к износу. Именно этим отличается процесс изготовления премиальных грузовых автошин GREENSTONE, который происходит на площадке Китайского завода в г. Вэйфан. Мощности, ресурсы и потенциал современного завода дают возможность производить на сегодняшний день около 3,5 миллиона грузовых, сельскохозяйственных и индустриальных шин в год, что позволяет ему быть одним из лидеров в производстве автошин на рынке Юго-Восточной Азии, Европы и Америки.
Что же лежит в основе производства автошин GREENSTONE:
1. Современная производственная линия.
На производстве запущено мировое высококлассное оборудование: Японский закрытый смеситель BB430 Kobe Steel; 3х- сложный экструдер от компании Guilin Rubber Machinery Co., Ltd.; Японский стальной четырехвалковый каландр RHI.
А также импортное высокоточное контрольно-испытательное оборудование: немецкая рентгеновская установка YXLON; Американский безроторный вулканометр ALPHA; Контрольно-проверочное оборудование динамической балансировки.
2. Внедрена эффективная технология производства.
УТ стальной шнур. Высокоэффективное сцепление металлокорда с резиной. Лучшее сопротивление нагрузке и самое высокое восстановление протектора. Укрепление каркаса и предотвращение деформации ведущей шины. Повышенная долговечность.
RBC: усиленный борт и каркас. Усиленный борт обеспечивает лучшую устойчивость к ударам. Прочный каркас максимальную несущую способность.
RDN: Усиленный двойной нейлон. Технология двойного нейлонового усиления обеспечивает грузоподъемность борта и гарантирует преимущество при длительных перевозках.
LHG-Sub Rubber: Sub Rubber с низким тепловыделением. Тепловыделение короны протектора низкое, что снижает частоту отказов короны и плеча шины. Он имеет преимущества хорошей производительности буфера, лучшей износостойкости и меньшего вздутия и взрыва U.
100% BBR: бромированный бутилкаучук. Чтобы уменьшить количество отказов внутренней внешней трещины и внутренней облицовки на 95% и улучшить воздухонепроницаемость и прочность внутренней облицовки.
4-L SBS: четырехслойная конструкция стального ремня. Технология изготовления четырехслойной стальной ленты аналогична технологии BRIDGESTONE. Расширенная рабочая поверхность и более равномерное заземление для предотвращения внецентренного износа.
3 + 2 SBS: 3 слоя стальной конструкции ремня + верхний слой Zero Degree. Покрытие с нулевым градусом плюс 3 слоя стальной брекерной конструкции укрепляют каркас и улучшают жёсткость плеча, что увеличивает износостойкость и ударопрочность.
3. В производстве используется только высококачественное сырьё.
Первоклассная стальная проволока BEKAERT; Натуральный каучук; Натуральная резина 9710; Резина высочайшего качества RSS3; Технический углерод CABOT; Бромметилкаучук LANEXSS.
Важно отметить, что проверка качества автомобильных шин проводится на всех этапах производства — от входного контроля сырья до тестирования готовой продукции. Продукция прошла обязательную сертификацию.
Так рождается инновационный продукт, качественный и надёжный, с сохранением невысокой стоимости. Вот почему стоит выбирать автошины GREENSTONE!
Представленный нами ассортимент грузовых автошин GREENSTONE классифицирован по типу протекторов и функциональному назначению в широком размерном ряде и включает различные модели для разных осей грузовых автомобилей, такие как GMD80, DR36, DR55, ST336, ST886, ST398, ST33 и другие.
Итак, как же понять, что шины хорошие?
Давайте разберёмся, какие шины лучше для грузовиков и как понять их качество.
Обо всём этом более подробно поговорим на примере грузовых автошин от производителя GREENSTONE.
Конечно же, качество грузовых шин зависит от материала изготовления. Хорошие шины изготавливаются из качественной резиновой смеси, которая обеспечивает долговечность и устойчивость к износу. Именно этим отличается процесс изготовления премиальных грузовых автошин GREENSTONE, который происходит на площадке Китайского завода в г. Вэйфан. Мощности, ресурсы и потенциал современного завода дают возможность производить на сегодняшний день около 3,5 миллиона грузовых, сельскохозяйственных и индустриальных шин в год, что позволяет ему быть одним из лидеров в производстве автошин на рынке Юго-Восточной Азии, Европы и Америки.
Что же лежит в основе производства автошин GREENSTONE:
1. Современная производственная линия.
На производстве запущено мировое высококлассное оборудование: Японский закрытый смеситель BB430 Kobe Steel; 3х- сложный экструдер от компании Guilin Rubber Machinery Co., Ltd.; Японский стальной четырехвалковый каландр RHI.
А также импортное высокоточное контрольно-испытательное оборудование: немецкая рентгеновская установка YXLON; Американский безроторный вулканометр ALPHA; Контрольно-проверочное оборудование динамической балансировки.
2. Внедрена эффективная технология производства.
УТ стальной шнур. Высокоэффективное сцепление металлокорда с резиной. Лучшее сопротивление нагрузке и самое высокое восстановление протектора. Укрепление каркаса и предотвращение деформации ведущей шины. Повышенная долговечность.
RBC: усиленный борт и каркас. Усиленный борт обеспечивает лучшую устойчивость к ударам. Прочный каркас максимальную несущую способность.
RDN: Усиленный двойной нейлон. Технология двойного нейлонового усиления обеспечивает грузоподъемность борта и гарантирует преимущество при длительных перевозках.
LHG-Sub Rubber: Sub Rubber с низким тепловыделением. Тепловыделение короны протектора низкое, что снижает частоту отказов короны и плеча шины. Он имеет преимущества хорошей производительности буфера, лучшей износостойкости и меньшего вздутия и взрыва U.
100% BBR: бромированный бутилкаучук. Чтобы уменьшить количество отказов внутренней внешней трещины и внутренней облицовки на 95% и улучшить воздухонепроницаемость и прочность внутренней облицовки.
4-L SBS: четырехслойная конструкция стального ремня. Технология изготовления четырехслойной стальной ленты аналогична технологии BRIDGESTONE. Расширенная рабочая поверхность и более равномерное заземление для предотвращения внецентренного износа.
3 + 2 SBS: 3 слоя стальной конструкции ремня + верхний слой Zero Degree. Покрытие с нулевым градусом плюс 3 слоя стальной брекерной конструкции укрепляют каркас и улучшают жёсткость плеча, что увеличивает износостойкость и ударопрочность.
3. В производстве используется только высококачественное сырьё.
Первоклассная стальная проволока BEKAERT; Натуральный каучук; Натуральная резина 9710; Резина высочайшего качества RSS3; Технический углерод CABOT; Бромметилкаучук LANEXSS.
Важно отметить, что проверка качества автомобильных шин проводится на всех этапах производства — от входного контроля сырья до тестирования готовой продукции. Продукция прошла обязательную сертификацию.
Так рождается инновационный продукт, качественный и надёжный, с сохранением невысокой стоимости. Вот почему стоит выбирать автошины GREENSTONE!
Представленный нами ассортимент грузовых автошин GREENSTONE классифицирован по типу протекторов и функциональному назначению в широком размерном ряде и включает различные модели для разных осей грузовых автомобилей, такие как GMD80, DR36, DR55, ST336, ST886, ST398, ST33 и другие.